Trys aliuminio ritinių gamybos ir valcavimo žingsniai

Jul 16, 2024 Palik žinutę

1. Aliuminio lakštų valcavimas. Aliuminio plokščių ir juostų minkštinimo pagrindas yra pasikliauti riedėjimo jėga. Todėl automatinio storio valdymo sistemos metodas yra pagrįstas pastoviu rulono tarpu, kaip pagrindiniu AGC elgesio reguliavimo metodu. Net pasikeitus riedėjimo jėgai, bet kada ir bet kur sureguliavus rulono tarpą, kad būtų išlaikyta rekomenduojama rulono tarpo vertė, galima gauti vienodo storio amorfines juostas. Kai aliuminio ritė yra valcuojama iki vidutinio tikslumo valcavimo, dėl itin plono aliuminio ritės storio valcavimo metu padidėja valcavimo jėga, todėl valcavimo staklys lengviau sukelia tamprią deformaciją nei plastinė valcuojamos žaliavos deformacija. . Negalima ignoruoti valcavimo staklyno plastiškumo ir išlyginimo. Valcavimo staklyno išlyginimas lemia, kad valcavimo jėga aliuminio ritinių valcavimo metu nebegali pasiekti tokio paties efekto, kaip ir plokščių valcavimo. Aliuminio ritės valcavimas paprastai yra vientisas valcavimo procesas, esant pastoviam darbiniam slėgiui. Aliuminio ritės storio reguliavimo pagrindas yra sureguliuoti atraminę jėgą ir riedėjimo greitį.


2. Krovimas ir valcavimas. Itin ploniems aliuminio ritiniams, kurių storis mažesnis nei 0.012 mm (storio matmuo yra susijęs su darbinių ritinėlių skersmeniu), rekomenduojama naudoti vieną valcavimo būdą, nes ritinių lankstumas. Todėl pasirenkamas dvigubo valcavimo būdas, kai į dviejų aliuminio ritinių vidurį įpilamas tepimo tepalas, o paskui suvyniojamas kartu (taip pat žinomas kaip rietuvės valcavimas). Sukraunant valcavimą galima ne tik pagaminti ploną aliuminio ritę, kurios negalima pagaminti valcuojant, bet ir sumažinti juostelių gamybos dažnumą bei pagerinti darbo efektyvumą. Pasirinkus tokio tipo apdorojimo technologiją, galima pagaminti didelius vieno sluoksnio lygių aliuminio ritinių kiekius nuo 0,006 mm iki 0,03 mm.


3. Greitis. Situacija, kai per visą aliuminio ritės valcavimo procesą didėjant valcavimo sistemai, folijos medžiagos storis tampa minkštesnis, vadinama greičio naudingumu. Greičio naudingumo principo apibrėžimas dar reikalauja nuodugnių mokslinių tyrimų.